Gelukkig 2007!
Happy 2007!

Groningen
De gemeente Groningen heeft aan de Peizerweg een gedrocht gecreëerd: een busbaan door dichtbevolkte wijken. En dus weer een ongeluk.
Waarom rijden de bussen niet gewoon over de A7 naar het station? Die weg is een verkeersader en de gemeente wil juist verkeer over hoofdaders leiden. (het Juliana plein moet ontlast worden zodat er meer auto's de stad in kunnen/langs kunnen)
Ook is er weer een stukje Stadspark verdwenen.
En ook is een groot deel van het fietspad langs de Peizerweg ventweg geworden zodat er nu ook auto's over het prachtige voormalige fietspad mogen/rijden.
Bij Hoogkerk is ook een gevaarlijke kruising in deze route ontworpen. Gelukkig hebben fietsers daar (met de bussen; het kon ook moeilijk anders) voorrang, maar regelmatig schieten de automobilisten daar vervaarlijk voor je langs.
Hopelijk gebeuren er niet meer ongelukken nav het creëren van een ongeluksweg. Je zult het maar bedacht hebben.

gemeente Tynaarlo
BenW Tynaarlo:
Vooraankondiging oplegging last onder dwangsom Ter Borchlaan te Eelderwolde
Voorstel: Vooraankondiging oplegging last onder dwangsom met betrekking tot strijdige situatie op het perceel Ter Borchlaan 80 te Eelderwolde.
Toelichting van BenW Tynaarlo:
Naar aanleiding van een inspectie is geconstateerd dat een strijdige situatie gaande is op het perceel ter Borchlaan 80 te Eelderwolde. Het metselwerk van de woning op het perceel is uitgevoerd met een te lichte voeg. Hierdoor is in strijd met de verleende bouwvergunning gehandeld en tevens is niet voldaan aan voorwaarde zeven van deze vergunning. In voorwaarde zeven is expliciet verplicht gesteld om voordat er gevoegd wordt, toestemming van de gemeente te hebben voor het aanbrengen van die voeg. Er is strijd met artikel 40 van de Woningwet. Binnen de wijk het Groene lint is specifiek voor een donker antraciet kleurige voeg gekozen, wat in het Beeldkwaliteitplan is opgenomen. De gemeente heeft de plicht handhavend op te treden. Er zijn geen bijzondere omstandigheden aanwezig om niet handhavend op te treden. Daarnaast is geen zicht op legalisatie aanwezig, temeer omdat de welstandscommissie van mening is dat de gebruikte voeg niet voldoet aan de redelijke eisen van welstand. De vergunninghouder wordt op de hoogte gebracht van het voornemen om een dwangsom op te leggen teneinde de strijdige situatie op te heffen.

Noord Drenthe
De regio Drenthe-Noord, bestaande uit de gemeenten Aa en Hunze, Assen, Noordenveld en Tynaarlo, geven gezamenlijk uitvoering aan een uitgebreid pakket van verkeersveiligheidsprojecten gericht op positieve gedragsbeïnvloeding van verkeersdeelnemers. De algemene doelstelling van de vier gemeenten is het terugdringen van het aantal letselongevallen in het verkeer en het bevorderen van veilige verkeersdeelname door alle weggebruikers.
Mist bestaat uit kleine zwevende druppeltjes water. Meestal ontstaat mist door afkoeling rond zonsopgang en zonsondergang. Het eerst boven de weilanden en in de buurt van water. Als de ondergaande zon op de mistflarden schijnt geeft dat een beeldschoon plaatje. Maar zodra de mistflarden over de weg gaan liggen verandert dat mooie plaatje in de nachtmerrie van veel automobilisten: slecht zicht, verblind worden door de eigen lampen, plotseling voor de auto opdoemende auto's, fietsers, enz. Veel automobilisten laten zich helaas elk jaar weer onaangenaam verrassen door de mist. En elk jaar weer besteden televisie en kranten uitgebreid aandacht aan een grote kettingbotsing in dichte mist ergens in Nederland.
Eigenlijk is dat heel triest, want als we ons allemaal aan een paar simpele vuistregels houden, kan een ongeluk in de mist makkelijk worden voorkomen.
*   Laat u niet verrassen door mist maar luister altijd naar de verkeersinformatie.
     's Ochtends wordt het verkeer al gewaarschuwd als er 's avonds kans op mist ontstaat.
*   Doe altijd, zowel overdag als 's nachts, uw dimlicht (of uw mistlampen) aan en nooit uw grote licht. Groot licht wordt door de waterdruppeltjes teruggekaatst waardoor u zichzelf en anderen verblind.
*   Houd 2 keer zoveel afstand van uw voorganger als dat u onder normale omstandigheden zou doen. Als uw voorganger in een mistbank in paniek op de rem trapt heeft u tenminste voldoende tijd en ruimte om ook af te remmen.
*   De zichtafstand is de stopafstand. Als u tot stilstand kunt komen binnen het zichtveld zult u nooit verrast worden door plotseling opdoemende (stilstaande) auto's, fietsers, enz.  Pas uw snelheid dus aan.
*   Als u toch plotseling hard moet remmen doe dan zo snel mogelijk uw alarmlichten aan om het achteropkomende verkeer te waarschuwen. Het overige verkeer kan daardoor op tijd achter u tot stilstand komen.
*   Voer het mistachterlicht alleen bij een zicht van minder dan 50 meter. 
     Het mistachterlicht is net zo fel als de remlichten. Bij meer dan 50 meter zicht
     verblindt het mistachterlicht achteropkomend verkeer.
*   Neem de snelheid op de signaleringsborden boven de weg serieus. Bij (dichte) mist geven de signaleringsborden de veilige (en verplichte!) maximum snelheid aan. 
*   Doe uw raam een stukje open. Bij zeer dichte mist kunt u het andere verkeer aan horen komen.

Noord Drenthe
Ergernis over optimistische cijfers luchthaven Eelde

De luchthaven Eelde draait in het jaar 2012 niet meer met verlies. VVD-gedeputeerde Sipke Swierstra verwacht dat inkomsten en uitgaven in dat jaar met elkaar in evenwicht zijn. Swierstra zei dat gisteren in provinciale staten.
Met zijn opmerkingen reageerde de gedeputeerde op verwijten van PvdA en ChristenUnie dat Swierstra en de luchthavendirectie veel te rooskleurige toekomstverwachtingen hebben over de economische ontwikkeling van het vliegveld.
”Geforceerd optimisme”, aldus Henk Baas van de ChristenUnie.
Het debat werd gedomineerd door de irritatie bij de PvdA-statenfractie over de wijze waarop de staten worden geïnformeerd over de ontwikkeling van het vliegveld. De PvdA wil over die informatie beschikken omdat de provincie Drenthe een van de vijf aandeelhouders van het vliegveld is. ”Onze conclusie is dat we geen antwoorden krijgen op vragen. Het college van GS, zo is onze indruk, wil liever geen woord meer vuil maken aan Eelde. En wij staan er bij en kijken er naar.”
PvdA-fractievoorzitter Eddy Veenstra vindt dat hij volste recht heeft om te informeren of het vliegveld zich wel volgens de toekomstscenario’s ontwikkelt. Dat beschouwt hij als zijn controlerende taak als volksvertegenwoordiger.
Maar bij de fracties van VVD en CDA stuitte hij op louter onbegrip.
”Wat wil de PvdA nou?
Is ze tegen de baanverlenging, wil ze de luchthaven misschien sluiten?”, vroeg CDAfractievoorzitter Harm Holman zich af.
Holman is het gediscussieer over de toekomst van Eelde, over het wel of niet halen van verwachtingen, meer dan zat.
Hij hunkert naar een besluit van de Raad van State, die medio volgend jaar beslist over de bezwaren tegen de baanverlenging.
”Wij hopen dat de Raad van State van harte ja zegt tegen de baanverlenging.”
Er zijn al vele generaties vliegtuigen geland op Eelde sinds het begin van de discussies over de baanverlenging. De luchthaven heeft in al die tijd voor permanent politiek rumoer gezorgd. (bron dvhn)

Veel Eeldenaren en anderen die soms ver van de het vliegveld afwonen zijn een actie gestart voor de verlenging. Hun beweegredenen zijn onduidelijk. "Ik wil wel eens verder vliegen dan Spanje" zegt iemand die de lijst ondertekent heeft. Zouden er echt vliegreizen naar bv NewYork gestart kunnen worden? Waar moeten die mensen dan vandaan komen? Uit Eelde en omstreken? Een commercieel bedrijf breidt pas uit als er behoefte aan is en zekerheid dat het geld terugverdiend wordt. Vlieghaven Eelde doet het andersom. Eerst uitbreiden en dan hopen op meer activiteitren en inkomsten. En als dat niet lukt dan nogen de bewoners van de gemeente Tynaarlo en Groningen de verliezen dokken. Zo gaat dat met gesubsidieerde bedrijven. Luchtfietserij van het vliegveld.
Eelde heeft nu een mooie baan, je kan met het vliegtuig alle kanten op en het geluidsoverlast is binnen de perken. In Eelde zijn vast wel bealgrijker projecten waar men zich druk om kan maken.

Noord Nederland
De Partij voor het Noorden heeft op vrijdag 29 december het programma voor de Statenverkiezingen in Drenthe vastgesteld. Het verkiezingsprogramma van de Partij voor het Noorden combineert een sterk sociaal beleid met een visie die Drentse belangen plaatst in een Noord-Nederlands perspectief.
Volgens de lijsttrekker van de Partij voor het Noorden in Drenthe, Leo Benjamins, zou Drenthe gebaat zijn bij hogere inkomsten afkomstig uit de noordelijke aardgasbaten. Benjamins: “De besteding van de aardgasbaten moet een zaak van de noordelijke provinciën zijn. Wij staan voor een hogere mate aan autonomie ten opzichte van de politiek in Den Haag”. De Partij voor het Noorden bepleit een verdere groei van de werkgelegenheid in onze provincie. Deze groei mag niet ten koste gaan van het milieu en het unieke karakter van het Drentse landschap.
De Partij voor het Noorden doet mee aan de Statenverkiezingen in Drenthe op 7 maart 2007.

Gemeente Noordenveld
De gemeente Noordenveld weigert in tegenstelling tot de gemeente Tynaarlo, de andere gemeente uit Noord Drenthe, deze krant de persberichten toe te sturen. "Wij sturen alleen persberichten naar onze contactpersonen."
NoordDrentheKrant moet maar "op de website van de gemeente kijken." stelt de gemeentelijke woordvoerder. Deze opmerkelijke opstelling resulteert dat u helaas minder nieuws te lezen krijgt uit de gemeente Noordenveld.

Peizermaden
1000 euro beloning!!
Vrijdagavond 24 maart 2006 is een geparkeerde wijnrode Citroen AX auto in de sloot aan de Zanddijk geduwd. Voor degene die tips kan geven die naar de daders leidt, staat een beloning van 1000 euro te wachten. Bel 050 309 14 40 of email.

Of is het een (1) persoon uit Peize geweest??

Meer foto's.
(foto: website WWW.112groningen.nl)

Let op!
Download het alternatief voor Microsoft Internet Explorer: Thunderbird. Minder kans op virussen (geen gebruik van ActiveX), werken met handige tabbladen, met allerlei extensies (automatisch weerbericht, en.) en met een reuze handige wachtwoordbeheer!

The president of our friends in the USA is a disaster for the world.
31 December 2006: 3000 dead American soldiers and war in the Middle East.